На пленарной дискуссии «Портовые города – опорные точки логистической архитектуры мира» обсудили роль ключевых логистических центров Арктики, в том числе порта Архангельск.
За последние пять лет в развитие региональной логистической инфраструктуры привлекли более 13 млрд рублей частных инвестиций. Отмечена заметная динамика в контейнерных перевозках: с 2017 года их объем вырос в 30 раз.
Продолжается строительство новой контейнерной площадки Архангельского морского торгового порта площадью 4 гектара. Обновление перегрузочной техники, по данным источника, уже позволило увеличить скорость операций на 30–40%.
Новые мощности появляются и на железной дороге. Компания «Полар Транс Порт» запустила тыловой железнодорожный терминал протяженностью 3,2 километра, который позволит дополнительно обрабатывать около 200 тысяч тонн грузов в год.
Развивается и международная логистика. Мультимодальный маршрут «Арктический экспресс №1» связывает областной центр с Москвой и китайскими портами. С 2024 года по нему выполнено 8 импортных и 8 экспортных рейсов, перевезено около 19 тысяч контейнеров.
Также было отмечено, что перспективным направлением могут стать зерновые грузы. В Архангельском порту, как сообщается, уже есть технологические решения для перевалки с использованием биг-бэгов и балк-контейнеров.
Отдельно было сказано, что следующий Международный форум портовых городов предложили провести в Архангельске, и это предложение приняли.
